⒈ 食鹽的運輸。
引《晉書·杜預傳》：“預 乃奏立藉田……興常平倉，定穀價，較鹽運，制課調，內以利國，外以救邊者五十餘條，皆納焉。”《宋史·河渠志七》：“其 運港 止可捺堰，不可置牐。不惟瀕海土性虛燥，難以建置；兼一日兩潮，通放鹽運，不減數十百艘，先后不齊，比至通放盡絶，勢必晝夜啟而不閉，則咸潮無緣斷絶。”